L'ingénierie est l'un des piliers essentiels du gameplay lié aux véhicules dans Star Citizen. Elle transforme la gestion instantanée des vaisseaux et des véhicules en un effort concerté visant à maintenir leur fonctionnement à son niveau optimal. Elle revêt une importance particulière sur les véhicules de grande taille dotés d'un intérieur, où l'efficacité totale dépend de la collaboration de plusieurs membres d'équipage pour gérer tous les systèmes essentiels. L'ingénierie est au cœur de la gestion en temps réel des systèmes et des ressources d'un vaisseau, tout en répondant aux défaillances critiques des éléments et des composants, le tout dans le but de maintenir le véhicule en état de marche aussi longtemps que possible.

Il s'agit d'un exercice d'équilibre constant pour tout équipage, qui compte sur les ingénieurs pour prendre des décisions vitales qui préservent toutes les capacités de leur vaisseau, protègent des vies et leur permettent de fonctionner au mieux dans l'univers.

Vous trouverez ci-dessous un guide d'initiation au gameplay d'ingénierie en cours de développement, qui couvre les principes fondamentaux et présente les éléments clés que vous utiliserez tout au long de votre parcours, vous aidant ainsi à vous préparer à faire face à tout problème pouvant survenir pendant la navigation. Si vous avez besoin d'aide pour vous lancer dans l'ingénierie, rendez-vous sur le Guide System pour entrer en contact avec un joueur expérimenté prêt à vous aider.

QU'EST-CE QUE LE GAMEPLAY D'INGÉNIERIE ?

Le gameplay d'ingénierie consiste à gérer les ressources de vos vaisseaux et véhicules via le réseau de ressources. Ce système constitue la base de l'ingénierie, permettant à chaque élément et système d'un vaisseau de communiquer et de dépendre les uns des autres. La boucle d'ingénierie est le moyen par lequel cette gestion s'effectue, dirigeant le flux des ressources et assurant le bon fonctionnement de l'ensemble.

L'ingénierie affecte tous les vaisseaux et véhicules, bien que l'expérience varie en fonction de la taille et de l'équipage. Sur un chasseur monoplace, la plupart des tâches d'ingénierie sont gérées directement via les MFD, les pilotes s'appuyant sur des profils de vol prédéfinis (SCM et NAV). Sur les vaisseaux plus grands à équipage multiple, la boucle se concentre principalement sur l'allongement de la durée de vie du vaisseau, avec beaucoup plus de systèmes gérés via une console d'ingénierie dédiée et une coordination active avec l'équipage.

Le travail d'un ingénieur consiste à surveiller le vaisseau, à gérer la distribution d'énergie et les performances du système, et à utiliser tous les outils disponibles pour maintenir le véhicule en vol. Il s'agit de tirer le meilleur parti du réseau de ressources et des systèmes du vaisseau afin qu'ils fonctionnent à pleine capacité.

Ce travail se décline en quatre domaines clés :

• Préparation - Avant le départ, vérifiez les systèmes de votre vaisseau, les pièces de rechange, les niveaux de puissance, les fusibles et tout ce qui est nécessaire pour être prêt à voler. Emportez toujours un outil multifonction avec un adaptateur Cambio Lite SRT et quelques cartouches pleines pour les réparations sur le terrain des composants et de la coque.
• Gestion - Répartissez les ressources dans tout le vaisseau pour atteindre le profil opérationnel dont vous avez besoin. Celui-ci peut être ajusté en vol ou modifié à l'aide de préréglages.
• Réaction - Traitez les problèmes imprévus dès qu'ils surviennent, notamment en effectuant des réparations, des remplacements, des changements d'itinéraire ou en éteignant les incendies à l'aide d'un extincteur.
• Maintenance - Anticipez les pannes éventuelles, stockez les pièces de rechange essentielles et luttez contre l'usure à long terme (à venir dans un prochain patch) afin que le vaisseau puisse voler le plus longtemps possible.

LES OUTILS

Tous les ingénieurs doivent tenir compte des outils suivants, indispensables à l'accomplissement de leurs tâches :

Cambio SRT

Réparez les composants endommagés et la coque abîmée à l'aide du Cambio SRT, un outil efficace qui s'utilise à deux mains.

Cambio-Lite

Réparez les composants endommagés et la coque endommagée à l'aide du Cambio-Lite SRT, rapide et utilisable d'une seule main.

Cartouches de RMC

Le composite de matériaux recyclés peut être acheté dans des magasins spécialisés ou rempli manuellement à l'aide du mode de démolition de votre outil SRT, afin de retirer les matériaux de coque des navires. Ils sont utilisés avec les outils Cambio.

Fusibles

Une poignée de fusibles dans votre sac à dos vous facilitera la tâche lorsque vous devrez remplacer des pièces usées.

Extincteurs

Éteignez les incendies causés par des dysfonctionnements, des composants surchauffés ou des défaillances environnementales. Replacez-les dans leurs alvéoles pour les réapprovisionner.

ÉLÉMENTS D'INGÉNIERIE

Voici les éléments présents dans les véhicules qui soutiennent le cycle de jeu d'ingénierie :

Composants

Éléments essentiels qui assurent le fonctionnement principal des principaux systèmes du véhicule.

Relais

Relient les systèmes entre eux et permettent aux ressources de circuler à travers le vaisseau. Les relais sont disponibles en différentes tailles.

MFD Alimentation et diagnostic

Fournit une vue d'ensemble de la distribution de l'énergie et de la gestion des ressources.

Console d'ingénierie

Cœur battant de l'ingénierie dans la plupart des vaisseaux dotés d'intérieurs, elle fournit à l'équipage les outils nécessaires pour examiner le flux d'énergie, allouer les ressources, contrôler les systèmes et comprendre l'état général du vaisseau.

QU'EST-CE QUE LES COMPOSANTS ?

Les composants fournissent les fonctionnalités principales de tous les systèmes majeurs du véhicule ; ce sont les organes centraux qui permettent au vaisseau de voler. Les ingénieurs et l'équipage doivent s'assurer que tous les composants restent opérationnels afin que les fonctionnalités de votre vaisseau restent actives, vous permettant ainsi de continuer à voler et à exploiter tout votre potentiel dans l'activité que vous avez choisie.

Les composants essentiels de tout vaisseau sont les suivants :

• Centrales énergétiques - Elles constituent le cœur battant de tout vaisseau, fournissant l'énergie essentielle qui maintient vos composants actifs.
• Radars - Ils identifient les cibles et les signatures autour de votre vaisseau.
• Refroidisseurs - Ils garantissent que tous les autres composants restent à des températures opérationnelles.
• Armes - Divers composants offensifs.
• Éléments utilitaires - Systèmes et composants spécialisés pour certains vaisseaux, tels que les armes de sauvetage ou d'exploitation minière.
• Générateurs de boucliers - Génèrent un bouclier protégeant votre vaisseau contre les armes offensives.
• Propulseurs Quantum - Permettent à un vaisseau d'activer son mode de navigation et d'atteindre des vitesses incroyables pour entrer dans le quantum.
• Module de saut - Permet aux vaisseaux de naviguer entre les points de saut. Il est toujours relié à leur propulseur quantique.
• Générateurs de survie - Mainiennent les systèmes de survie dans tout le vaisseau : air, pression et température.

Ils constituent les éléments physiques du gameplay d'ingénierie et s'accompagnent d'une série de variables à gérer, notamment les valeurs de santé et de température qui doivent être surveillées de près. Ces pièces constituent la colonne vertébrale du vaisseau, et vous devrez les faire fonctionner, les entretenir et les réparer pour que tout fonctionne correctement. Chacune d'entre elles a également ses propres besoins en énergie, que vous devrez équilibrer dans différentes situations pour rester efficace.

Les composants de votre véhicule sont disponibles dans des tailles allant de 0 à 4, la taille 0 étant la plus petite et la taille 4 la plus grande. Chaque véhicule a des limites quant aux tailles qu'il peut prendre en charge et à leur emplacement. Toutes les tailles peuvent être gagnées ou achetées dans des magasins, mais vous ne pouvez remplacer que les tailles 0 à 2 en vol. Tout ce qui dépasse la taille 2 nécessite un amarrage, bien que toutes les tailles puissent être réparées avec les outils appropriés. La taille des armes va jusqu'à la taille 12.

Chaque composant a également une note qui reflète ses performances globales. Les notes vont de A, qui représente les meilleures performances, à D, qui est la moins efficace mais souvent la plus abordable. Vous devrez finalement décider comment et quand améliorer ces notes afin de prolonger la durée de vie de votre vaisseau et de conserver un avantage concurrentiel.

Il existe également un ensemble de classes pour les composants, chacune offrant des avantages et des inconvénients différents en fonction de votre approche. Par exemple, les composants de classe militaire ont une durabilité et une puissance de sortie plus élevées, mais nécessitent plus de ressources. Les pièces furtives se concentrent sur le contrôle de la chaleur et la réduction de la signature pour garder votre vaisseau caché, mais elles s'usent plus rapidement. Cela vous laisse des choix significatifs en fonction du rôle que vous souhaitez jouer. Allez-vous vous lancer dans le combat et avoir besoin de pièces plus résistantes, participer à des courses où la puissance est plus importante que la chaleur et l'usure, transporter des marchandises où la fiabilité est essentielle, ou même rester discret avec une construction furtive ? La décision vous appartient.

(L'image ci-dessous indique notre équilibre actuel, qui continuera d'évoluer avec le développement continu de Star Citizen.)

RESSOURCES D'INGÉNIERIE

Le gameplay d'ingénierie est l'expression physique du réseau de ressources et de la gestion qui l'entoure. Par conséquent, l'équipage doit équilibrer plusieurs ressources essentielles afin de maintenir une efficacité maximale. Celles-ci sont contrôlées via des écrans multifonctions (MFD) ou, sur les vaisseaux plus grands, via des consoles d'ingénierie dédiées qui affichent des informations plus détaillées. Ces ressources sont vitales pour vos véhicules et déterminent leurs performances. Si l'une d'entre elles est mal gérée, cela aura des répercussions sur l'ensemble du vaisseau. Elles sont produites par des systèmes répartis dans tout le véhicule et servent à donner vie au réseau de ressources de manière pratique.

L'énergie est la ressource la plus cruciale à gérer, car elle affecte directement les performances du système. Elle est générée par la centrale électrique et distribuée via le réseau de ressources et des fusibles, ce qui vous permet de diriger l'énergie vers les systèmes qui en ont le plus besoin.

L'énergie n'est qu'une partie de l'équation. L'équipage doit également gérer plusieurs autres ressources vitales pour maintenir le vaisseau opérationnel :

• Énergie - La ressource qui permet à tous les systèmes de fonctionner. Si vous la perdez, le vaisseau est plongé dans le noir et, en cas de défaillance critique, le risque d'explosion augmente considérablement.
• Agent réfrigérant - Il compense la charge importante du système, maintient les températures sous contrôle et empêche les composants de surchauffer.
• Système de survie - Maintient l'air respirable, la température et la pression afin que l'équipage puisse continuer à fonctionner dans tout le vaisseau.
• Hydrogène - Le carburant des centrales électriques, qui permet la production d'énergie et la propulsion. Les centrales électriques utiliseront du carburant dans une future mise à jour.
• Carburant quantique - Nécessaire pour les voyages quantiques et la planification de voyages longue distance.

DISTRIBUTION DE L'ÉNERGIE

La distribution de l'énergie dans votre vaisseau est l'une des responsabilités les plus importantes de tout ingénieur. Elle est gérée via la console d'ingénierie ou, sous une forme simplifiée, via vos écrans multifonctions sur les vaisseaux monoplaces. Sur ces petits vaisseaux, l'énergie est affichée sous forme de segments ou de briques que vous pouvez attribuer à différents systèmes. La console présente l'énergie comme une ressource universelle pour tous les systèmes du vaisseau, indiquant la quantité disponible et la quantité maximale que chaque système peut utiliser. Plus vous attribuez d'énergie à un système, plus celui-ci devient puissant et réactif, mais de nombreux systèmes nécessitent également une quantité minimale pour fonctionner.

La distribution d'énergie suit généralement trois plages de performances :

• 0 à 40 % - faible rendement.
• 40 à 80 % - plage moyenne.
• 80 à 100 % - haute performance.

(Les plages de pourcentage ci-dessus ne sont pas absolues, et certains éléments peuvent avoir des plages légèrement différentes.)

Le niveau de ces plages influe sur le rendement du système, la consommation de ressources, la production de chaleur, l'usure au fil du temps et peut même entraîner des dysfonctionnements. Votre travail consiste à trouver le juste équilibre entre l'amélioration des performances et les coûts à long terme afin de maintenir le vaisseau en état de marche aussi longtemps que possible.

Certains systèmes sont gérés en tant que groupes appelés « pools », le plus souvent les armes, les boucliers et les propulseurs. Un pool vous permet d'attribuer de la puissance à un groupe entier plutôt que de gérer chaque système individuellement. La taille de chaque pool est déterminée pour chaque vaisseau en fonction des besoins prévus. Il convient de prêter une attention particulière au pool d'armes : certains équipements peuvent dépasser la capacité du pool, ce qui signifie que certaines armes ne recevront jamais assez de puissance pour fonctionner et apparaîtront en gris.

Vous devrez surveiller et vous adapter à cela lorsque vous planifierez votre configuration.

Pour les nouveaux pilotes, les modes de pilotage des véhicules peuvent automatiquement ajuster la répartition générale de la puissance en fonction de ce que vous faites.

Les deux modes les plus courants sont SCM et NAV :

SCM - Mode de vol de combat par défaut avec une puissance répartie entre tous les systèmes principaux, permettant un vol normal, des boucliers et des armes.

NAV - Axé sur la navigation avec une puissance prioritaire vers les moteurs et les propulseurs, limitant la plupart des autres systèmes.

CONSOLE D'INGÉNIERIE

La console d'ingénierie est le centre névralgique qui permet de surveiller et de contrôler les performances du système à bord du vaisseau. Elle est disponible sur les véhicules dotés d'un intérieur, généralement à proximité de la section ingénierie.

La console est divisée en trois vues principales :

• Vue holographique du véhicule / des salles (vue 3D)
• Vue ingénierie (configuration)
• Vue préréglée

La vue des salles présente un hologramme 3D de l'aménagement intérieur du vaisseau, indiquant l'état et l'emplacement des systèmes et des composants. Elle offre un affichage en direct de chaque salle, y compris l'état des portes et la santé et la fonctionnalité des pièces individuelles, avec la possibilité de les activer ou de les désactiver. Les détails clés de l'état du vaisseau, tels que le système de survie, le refroidissement, l'état général et le carburant, sont mis en évidence, ainsi que tous les composants hors ligne ou désactivés, afin que vous ne manquiez jamais les avertissements critiques.

La vue Ingénierie se concentre sur la gestion de l'énergie et l'utilisation des ressources à bord du vaisseau : activez ou désactivez les systèmes, attribuez des valeurs d'énergie et consultez la production et la consommation de ressources en temps réel. Cette vue permet également de suivre la température et émet des avertissements en cas de surchauffe des composants. Le liquide de refroidissement agit comme une ressource passive produite automatiquement pour réguler les températures une fois mis sous tension, ses performances étant influencées par la taille des composants, leur qualité et la puissance allouée.

Enfin, la vue Préréglages vous permet de créer et d'enregistrer des profils de distribution d'énergie personnalisés. Vous pouvez créer des configurations à partir de zéro, les nommer et les stocker pour les utiliser à des moments clés. Une fois enregistrées, elles sont disponibles pour vous et votre équipage, qui pouvez les modifier à la demande.

La maîtrise de la console d'ingénierie permet aux ingénieurs de soutenir efficacement leur équipe.

DÉTAILS DES COMPOSANTS

Tous les composants sont reliés par des relais, ce qui permet aux ressources de circuler dans tout votre vaisseau. Les relais utilisent des emplacements pour fusibles afin de réguler les performances et sont disponibles en trois formats avec 1, 2 ou 3 emplacements. Un relais continuera de fonctionner avec un seul fusible en état de marche, mais des fusibles manquants ou endommagés réduiront son efficacité, affectant ainsi la puissance disponible dans le véhicule. Plus il y a d'emplacements remplis de fusibles en état de marche, plus le relais sera performant. Il est donc toujours prioritaire de remplacer les fusibles endommagés.

Votre console d'ingénierie affiche l'état général de chaque composant afin que vous puissiez surveiller leur état et réagir si nécessaire. Si un composant est trop endommagé, vous devrez peut-être le réparer ou le remplacer entièrement si les dommages sont irréparables. Seuls les composants de taille 2 peuvent être remplacés manuellement en vol, tandis que les composants de taille 3 et 4 nécessitent que vous soyez dans un hangar pour effectuer un remplacement via votre mobiGlas.

LE SYSTÈME DE SURVIE À BORD DU VAISSEAU

Les ingénieurs doivent s'assurer que le système de survie fonctionne en permanence à bord du vaisseau afin de maintenir une atmosphère respirable. Ce système est chargé d'équilibrer la température, l'atmosphère et la pression dans tout le vaisseau. Il doit toujours recevoir suffisamment d'énergie pour subvenir aux besoins de l'équipage.

Le système de survie peut être géré via la console d'ingénierie à l'aide de la vue « Rooms View », qui met en évidence les informations critiques et vous permet de contrôler les pièces qui reçoivent une assistance. Elle affiche le débit, la température, les niveaux atmosphériques et les avertissements éventuels afin que vous disposiez de toutes les informations nécessaires pour prendre des décisions éclairées. Vous pouvez également contrôler l'alimentation du système de survie via les MFD, qui permettent d'activer ou de désactiver le système, mais avec des détails limités par rapport à la vue de la console.

Les filtres sont une fonctionnalité en cours de développement qui devrait arriver après la version Alpha 4.5. Les ingénieurs devront également remplacer les filtres du système de survie pour que celui-ci continue de fonctionner. Ces filtres sont propres au système de survie et fonctionnent de manière similaire à des fusibles, contrôlant la production de ressources. Une fois qu'un filtre est plein, il doit être remplacé, sinon le système s'arrête.

Le système de survie peut également devenir un outil stratégique en cas d'urgence, par exemple pour refroidir des pièces lorsque des composants surchauffent ou pour ventiler des espaces afin d'éliminer les incendies importants avant de repressuriser. La ventilation d'un compartiment le rend temporairement inutilisable, mais c'est un moyen rapide et efficace de gérer les situations dangereuses. Vous pouvez même couper l'air pour faire face à des assaillants hostiles qui sont assez stupides pour entrer sans casque !

LE BLINDAGE

Dans Alpha 4.5, les vaisseaux bénéficient d'un blindage qui leur offre une couche de défense supplémentaire. Le blindage réduit l'impact des tirs ennemis et protège à la fois la coque et les composants internes en limitant les dégâts et la pénétration. Les écrans multifonctions et les consoles d'ingénierie affichent le pourcentage de blindage restant, ce qui permet aux équipages de surveiller le niveau de protection disponible pendant un combat.

Tous les types et toutes les tailles d'armes peuvent endommager le blindage, mais tous ne sont pas aussi efficaces. Les armes plus petites ont généralement du mal à percer un blindage épais, tandis que les tirs plus puissants peuvent l'user et finir par le détruire, exposant ainsi les composants du vaisseau à des dommages directs.

Les armes énergétiques et balistiques interagissent différemment avec le blindage :

• Les armes énergétiques sont plus efficaces pour réduire la coque et le blindage.
• Les armes balistiques offrent une meilleure pénétration pour traverser le blindage et toucher les composants, en particulier lorsqu'elles sont tirées à partir d'armes de plus gros calibre.

La quantité de blindage dont dispose un vaisseau dépend de sa taille et de son rôle. Le blindage est toujours indiqué sous forme de pourcentage relatif de ce qui reste, ce qui influe sur la capacité d'un vaisseau à résister aux dommages causés à ses systèmes vitaux. Les vaisseaux militaires sont construits avec un blindage plus robuste que les vaisseaux civils ou industriels, tandis que les vaisseaux plus légers sacrifient la protection au profit de la vitesse et de la maniabilité.

PÉNÉTRATION DES DOMMAGES

Différents types d'armes sont plus ou moins efficaces contre les blindages, ce qui permet de cibler plus efficacement les systèmes internes. D'un point de vue technique, l'un des moyens les plus efficaces pour neutraliser ou détruire un vaisseau consiste à percer son blindage et à endommager directement ses composants. Dans les mises à jour précédentes, les vaisseaux disposaient d'une seule réserve de santé couvrant l'ensemble de leur coque, mais ce système a désormais évolué en prévision de Maelstrom, notre futur système de blindage physique. Les vaisseaux sont divisés en composants individuels, et les dommages subis par ces pièces affectent directement leurs performances et leur capacité de survie.

Plus vos composants subissent de dommages, moins votre vaisseau peut fonctionner à pleine capacité. Les systèmes gravement endommagés ou détruits augmentent le risque d'un état de désactivation naturel, ou « mort douce », vous donnant ainsi qu'à votre équipage une chance de terminer le combat avec des tirs de précision. Une centrale d'alimentation fortement endommagée peut également déclencher un dysfonctionnement critique pouvant entraîner une explosion. Cependant, si la coque d'un vaisseau atteint 0 point de santé, un tampon est activé. Si des dégâts supplémentaires sont infligés au-delà de ce tampon de coque morte, cela déclenchera une « mort franche » et fera exploser le vaisseau.

La pénétration des dégâts vous permet de traverser la coque d'un vaisseau et de toucher directement les composants internes, maximisant ainsi l'impact de vos tirs. La taille de l'arme et celle des vaisseaux impliqués jouent toutes deux un rôle dans l'efficacité de cette technique. Les composants peuvent également être perturbés par des armes à distorsion, qui les désactivent temporairement et réduisent leur rendement à zéro.

• Les armes balistiques offrent une pénétration plus élevée, vous permettant de percer plus efficacement un vaisseau une fois que la santé de son blindage est réduite, et d'infliger des dégâts précis aux composants internes (voire de contourner les boucliers).

USURE (système complet bientôt disponible)

Au fil du temps, si les composants ne sont pas correctement entretenus, ils s'usent, ce qui réduit leur efficacité. Cette dégradation augmente la consommation de ressources, augmente la production de chaleur et augmente le risque de dysfonctionnements. Il est essentiel d'entretenir les composants pour qu'ils continuent à fonctionner correctement.

À mesure que les composants continuent à fonctionner, l'usure s'accumule, entraînant des dommages qui affectent directement leurs performances. Plus ils s'usent, moins ils sont efficaces, jusqu'à atteindre un point où ils tombent en panne et subissent rapidement des dommages. Si rien n'est fait, cela peut compromettre la capacité du vaisseau à fonctionner.

Pour éviter cela, vous devez surveiller l'état des composants et les réparer ou les remplacer si nécessaire, que ce soit pendant le vol ou une fois le vaisseau amarré en toute sécurité. Maintenir le vaisseau en bon état est une responsabilité permanente et un élément essentiel pour permettre à votre équipage de continuer à se battre.

CHALEUR ET INCENDIE

La chaleur est désormais un élément crucial que les pilotes et les ingénieurs doivent surveiller. Lorsque les composants fonctionnent, ils génèrent de la chaleur et augmentent leur température, ce qui crée un équilibre constant entre les systèmes de refroidissement et le maintien des performances. Le liquide de refroidissement doit être dirigé de manière appropriée afin de maintenir les composants dans des limites de fonctionnement sûres tout en répondant aux besoins du vaisseau.

Plus un composant fonctionne longtemps à des températures élevées, plus il s'use rapidement, ce qui réduit son efficacité et augmente le risque de panne. Si un composant surchauffe au-delà des seuils de sécurité, il déclenchera un arrêt thermique et cessera de fonctionner jusqu'à ce qu'il refroidisse.

Cependant, laisser les générateurs de boucliers atteindre le point de dysfonctionnement ou les surfaces devenir trop chaudes augmente le risque d'incendie : l'une des situations les plus dangereuses auxquelles un navire peut être confronté. Les incendies peuvent se déclarer en raison de dysfonctionnements ou 

de dommages directs. Les ingénieurs doivent réagir rapidement en utilisant des extincteurs ou en ventilant une pièce pour éliminer l'oxygène et éteindre les flammes.

DYSFONCTIONNEMENTS

Les composants endommagés, usés ou surchauffés peuvent commencer à dysfonctionner, ce qui peut entraîner une baisse des performances, voire un arrêt complet.

Ces dysfonctionnements peuvent être déclenchés par des dommages supplémentaires, un défaut d'activation en cas de besoin ou la nécessité d'une réparation immédiate. Dans le pire des cas, ils peuvent provoquer des incendies qui causent des dommages durables et menacent le vaisseau.

Les ingénieurs doivent rester vigilants et prendre soin de leurs systèmes en évitant toute utilisation excessive ou surpuissance, en contrôlant la chaleur et en maintenant les composants en bon état. Une maintenance proactive est essentielle pour prévenir les dysfonctionnements avant qu'ils ne s'aggravent.

DÉFAILLANCE CRITIQUE

Les défaillances critiques sont des situations catastrophiques pouvant entraîner l'explosion de l'ensemble de votre véhicule. Elles peuvent se produire lorsqu'une partie essentielle de votre coque subit des dommages importants après avoir atteint zéro point de santé, ou lorsque votre centrale énergétique est détruite.

Une fois que vous subissez une défaillance critique, il vous reste une marge de manœuvre pour agir et stabiliser la situation.

Pour les composants, vous pouvez les réparer, les retirer ou les éjecter à l'extérieur avant leur destruction. Lorsque la coque de votre vaisseau atteint un niveau de santé nul, il est encore temps de réparer le véhicule lui-même avant que le pire ne se produise. Cependant, si les dommages continuent au-delà du niveau de santé nul et sans que les mesures nécessaires ne soient prises, une « mort franche » peut être déclenchée, entraînant finalement l'explosion du vaisseau.

RÉPARATION

La réparation est essentielle pour prolonger la durée de vie de tous les composants et de votre véhicule dans son ensemble. Il est recommandé de toujours avoir un outil de réparation à disposition pour toutes les situations et de surveiller l'état de tous vos composants via un écran d'ingénierie. Il est particulièrement important, lorsque vous êtes en plein combat sur des vaisseaux de grande taille et que vous poussez votre vaisseau à sa puissance maximale, que certains membres de votre équipage se concentrent sur l'examen des dommages subis au combat et la gestion de tout ce qui est nécessaire, notamment les réparations et même la lutte contre les incendies dans les cas extrêmes. Dans les vaisseaux monoplaces, vous pouvez effectuer des réparations automatiques limitées via les écrans MFD afin de vous assurer de pouvoir regagner un port sûr pour effectuer des réparations complètes.

Pour pouvoir effectuer des réparations avec le Cambio SRT ou un Multitool équipé d'un accessoire Cambio-Lite SRT, vous aurez besoin de RMC (Recycled Material Composite, composite de matériaux recyclés). Vous pouvez acheter ces composites en cartouches dans les ports pour les utiliser lors de réparations. Chaque cartouche ne contient qu'une quantité limitée de RMC. Lorsque vous n'en avez plus, vous devez en racheter ou en récupérer davantage (consultez notre guide de récupération ici pour en savoir plus à ce sujet). Ceci est essentiel pour vous permettre d'effectuer les réparations nécessaires, mais cela prendra également un certain temps.

La clé est de détecter les problèmes à un stade précoce et de décider si un composant doit être réparé en surveillant son état. Vous pouvez restaurer des composants complètement détruits pour les rendre à nouveau fonctionnels pendant le vol, mais vous ne pourrez pas les remettre en parfait état. Pour atteindre 100 %, ils doivent être réparés ou remplacés dans une station. Si un composant est à nouveau détruit après avoir été réparé en vol, il ne peut pas être réparé une deuxième fois sur le vaisseau et restera inutilisable jusqu'à ce que vous accostiez. Vous pouvez transporter des composants de rechange à bord si vous disposez de suffisamment d'espace, mais seuls les composants de taille 1 et 2 peuvent être remplacés en vol. Tout composant plus grand doit être remplacé dans un hangar.

Dans l'ensemble, le fait de disposer d'une équipe d'ingénieurs compétents, capables de réparer rapidement et efficacement, et de surveiller en permanence les composants vous permettra, à vous et à votre équipage, de vous démarquer des autres.

DISPONIBILITÉ DE L'INGÉNIERIE DANS TOUS LES VÉHICULES

Avec la sortie de l'Alpha 4.5, tous les véhicules de Star Citizen sont compatibles avec l'ingénierie et offrent une expérience de base. Si beaucoup d'entre eux sont déjà entièrement disponibles, d'autres sont encore en cours de développement.

Vous trouverez ci-dessous la liste de tous les vaisseaux et véhicules actuellement pilotables, ainsi que leur statut d'ingénierie pour l'Alpha 4.5. N'oubliez pas que cette liste est susceptible de changer à chaque mise à jour.

Nous sommes extrêmement enthousiastes quant au potentiel de ce système pour l'avenir du gameplay de Star Citizen. À mesure que chaque vaisseau poursuit son chemin vers la phase finale de mise en œuvre, l'ingénierie elle-même continuera à évoluer et à se développer au cours de l'année prochaine.

Nous vous encourageons à essayer l'expérience dans plusieurs vaisseaux et à nous faire part de vos commentaires sur ce nouveau système de gameplay via nos différents canaux de communication afin de nous aider à rendre l'ingénierie aussi amusante et gratifiante que possible.

Stade 3 - Entièrement activé

• Tous les composants physiques sont accessibles
• Réparation complète des éléments activée via un accès physique, un écran d'ingénierie ou des MFD (en fonction de la taille et de l'intérieur du véhicule)
• Tous les relais sont accessibles

Alpha 4.5 :

• Aegis Gladius
• Aegis Gladius Pirate
• Aegis Gladius Valiant
• Aegis Idris-M
• Aegis Idris-P
• Aegis Retaliator
• Aegis Sabre
• Aegis Sabre Comet
• Aegis Sabre Firebird
• Aegis Sabre Peregrine
• Aegis Sabre Raven
• Aegis Vanguard Harbinger
• Aegis Vanguard Hoplite
• Aegis Vanguard Sentinel
• Aegis Vanguard Warden
• Anvil Asgard
• Anvil Carrack
• Anvil Paladin
• Anvil Terrapin
• Anvil Terrapin Medic
• Argo CSV-SM
• Argo MPUV-1T
• Argo RAFT
• Argo SRV
• Aopoa San'tok.yai
• CNOU Hoverquad
• CNOU Nomad
• Crusader Ares Inferno
• Crusader Ares Ion
• Crusader Intrepid
• Crusader Mercury Star Runner
• Croisé Spirit A1
• Croisé Spirit C1
• Croisé Starlifter A2
• Croisé Starlifter C2
• Croisé Starlifter M2
• Drake Clipper
• Drake Corsair
• Drake Cutter
• Drake Cutter Rambler
• Drake Cutter Scout
• Drake Golem
• Drake Golem OX
• Drake Vulture
• Esperia Prowler
• Esperia Prowler Utility
• Esperia Talon
• Esperia Talon Shrike
• Gatac Syulen
• Greycat MDC
• Greycat MTC
• Greycat STV
• Kruger L-21 Wolf
• Kruger L-22 Alpha Wolf
• MISC Fortune
• MISC Freelancer
• MISC Freelancer DUR
• MISC Freelancer MAX
• MISC Freelancer MIS
• MISC Starlancer MAX
• MISC Starlancer TAC
• Mirai Fury
• Mirai Fury LX
• Mirai Fury MX
• Mirai Guardian
• Mirai Guardian MX
• Mirai Guardian QI
• Mirai Pulse
• Mirai Pulse LX
• Origin X1
• Origin X1 Force
• Origin X1 Velocity
• RSI Apollo Medivac
• RSI Apollo Triage
• RSI Lynx
• RSI Mantis
• RSI Meteor
• RSI Perseus
• RSI Polaris
• RSI Salvation
• RSI Scorpius
• RSI Scorpius Antares
• RSI Ursa Medivac
• RSI Zeus CL
• RSI Zeus ES
• Tumbril Nova
• Tumbril Storm
• Tumbril Storm AA

Stade 2 - Fonctionnalité partielle

• Certains composants physiques sont accessibles, mais pas tous
• Réparation de certains éléments possible via un accès physique, l'écran d'ingénierie ou les MFD (selon la taille et l'intérieur du véhicule)
• Certains relais sont accessibles selon le véhicule

Alpha 4.5 :

• Aegis Hammerhead
• Aegis Reclaimer
• Aegis Redeemer
• Anvil Centurion
• Anvil Spartan
• Anvil Valkyrie
• Anvil Valkyrie Liberator
• Argo MOLE
• Drake Caterpillar
• Drake Caterpillar Pirate
• Drake Cutlass Black
• Drake Cutlass Blue
• Drake Cutlass Red
• Drake Cutlass Steel
• Esperia Stinger
• Grey's Market Shiv
• MISC Hull-A
• MISC Hull-C
• MISC Starfarer
• MISC Starfarer Gemini
• Origin 100i
• Origin 125a
• Origin 135c
• Origin 400i
• Origin 600i Explorer
• Origin 600i Touring
• Origin 890J
• RSI Constellation Andromeda
• RSI Constellation Aquila
• RSI Constellation Phoenix
• RSI Constellation Taurus

Étape 1 - Assistance de base

• Aucun composant physique n'est accessible
• Réparation d'objets possible uniquement via les MFD
• Aucun relais n'est accessible

Alpha 4.5 :

• Aegis Avenger Stalker
• Aegis Avenger Titan
• Aegis Avenger Warlock
• Aegis Eclipse
• Anvil Arrow
• Anvil Ballista
• Anvil Gladiator
• Anvil Hawk
• Anvil Hornet F7A Mk1
• Anvil Hornet F7A Mk2
• Anvil Hornet F7C Mk1
• Anvil Hornet F7C Mk2
• Anvil Hornet F7C Wildfire Mk1
• Anvil Hornet F7CM Mk1
• Anvil Hornet F7CM Mk2
• Anvil Hornet F7CR Mk1
• Anvil Hornet F7CR Mk2
• Anvil Hornet F7CS Mk1
• Anvil Hornet F7CS Mk2
• Anvil Hurricane
• Anvil Lightning F8C
• Anvil Pisces C8/C8X
• Anvil Pisces C8R
• Aopoa Khartu-Al
• Aopoa Nox
• Argo MPUV-1C
• Argo MPUV-1P
• Banu Defender
• CNOU Mustang Alpha
• CNOU Mustang Alpha Vindicator
• CNOU Mustang Beta
• CNOU Mustang Delta
• CNOU Mustang Gamma
• CNOU Mustang Omega
• Drake Buccaneer
• Drake Dragonfly
• Drake Herald
• Esperia Blade
• Esperia Glaive
• Greycat PTV
• Greycat ROC
• Greycat ROC-DS
• Kruger Archimedes
• Kruger Merlin
• MISC Prospector
• MISC Razor
• MISC Razor EX
• MISC Razor LX
• MISC Relian Sen
• MISC Reliant Kore
• MISC Reliant Mako
• MISC Reliant Tana
• Origin 300i
• Origin 315p
• Origin 325a
• Origin 350r
• Origin 85X
• Origin M50
• RSI Aurora CL
• RSI Aurora ES
• RSI Aurora LN
• RSI Aurora LX
• RSI Aurora MR
• RSI Ursa
• Tumbril Cyclone
• Tumbril Cyclone AA
• Tumbril Cyclone MT
• Tumbril Cyclone RC
• Tumbril Cyclone RN
• Tumbril Cyclone TR
• Vanduul Scythe

Traduction : @Maarkreidi